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杂志导读

韩寒的《他的国》到底是谁的国

每个时代都有不同的文学潮流,以及这些年代的代表人物。80后90后分明是个新生代,他们的生存环境相当优厚,因为他们生长年代的生产力得到极大的解放,物质极大的丰富起来;加上他们大多是独生子女,几乎是在两代人呵护下长大的;他们的时代又是电脑迅速普及的时代,他们几乎小学时在各自的家中就基本学会电脑技术,在城市里可以说学校开设电脑课几乎是多余的。他们在电脑游戏、网游和QQ聊天中就把50、60年代人很难学会的上网和键盘打字玩转掌指之间。优厚、独特加上青春期特有的叛逆,使老一辈人有过多的微词,担心他们能否在未来的社会中当担起社会责任。
父辈的担忧都是多余的,该亡的“朝代”谁也挡不住,同样该崛起的领军人物谁也挡不住。当韩寒、郭敬明横空出世的时候,他们的小说没有章法?他们的小说没有意义?甚至他们的小说没有主题,甚至语法错误?!但你一旦知道他们的小说、他们办的小说杂志发行几百万册的时候,你就知道这决不是流行感冒可以肆意无碍,这是一种不可阻遏的文化现象。50年代、60年代、70年代的作家们要向他们交权了!也许有人认为发行量并不能说明他们的小说是不朽的。但是“不朽”是要后代、以至后代的后代来证明,70年代前的作家们何谈后代的作品朽不朽。岂不是说古人创造的“洛阳纸贵”的成语毫无意义!未来就是现在的年青人的,未来的未来是这些年青人的后代的,当我们输给年青人的时候(这是自然的进程),我们已经“老朽”,我们怎么能判断这一代年青人朽不朽?那是他们的后代的事,相信他们最终也要被他们的后代所取代。
时代的进步是生产力的进步,生产力的进步最终是工具的进步。工具不但提高生产力,同时改变人的生活方式和思维方式。当然这种改变总的来讲是进步,但有无倒退的方面要由后代去评说。如现在提倡的环保和低碳就是对“已进步”的现代“生活方式和思维方式”的反思和批判。因为它不强调GDP了,试想“低碳”就是合理缩减消费,同样就要缩减生产。但是批判的武器等于武器的批判,韩寒、郭敬明之辈非常困惑这种“进一步退二步”或者叫“进退两难”的时代。从韩寒的长篇小说《他的国》就可见一斑。


《他的国》的主人公叫左小龙,是个年轻人,居住在亭林镇中,“亭林镇是个很小的地方,很mini——当地的有为青年都去了大城市,但左小龙觉得,他不能接受大城市,大城市虽然大,但容不下一辆摩托车”,事实上他有一辆自己存钱买的新摩托车,有属于自己的平静的小镇生活,有自己微不足道的工作.。就这么一个中国小镇,也与中国千万小镇一样,热衷于“文化搭台,经济唱戏”,由镇里招商引入的企业出钱,举办一届“波波杯”合唱大赛,胜出者最高有五万奖金,这件事使小镇所有人卷入其中,左小龙当仁不让,也想组织一个合唱队参赛,左小龙点灯熬油,写出长信,力邀他暗恋的小镇镇花儿黄莹前来参与,叫左小龙失望的是,他的努力未果,合唱队最终只招募到一名队员,是个需要照顾的小孩儿,并且是个哑巴(这犹如董事会里的小股东没有多少话语权一样,中国的小城镇就是大地上的小股东)——中国小镇的人自己无法发声,只能说别人叫他们说的话,唱别人叫他们唱的歌——最终,他们无法决定自己的命运。   
左小龙决定离开小镇,去外面闯荡,没想到一出镇便被路警扣下了摩托,他只好回到小镇,他看到一辆红色的消防车出动,想知道个究竟,于是爬到电信大楼的楼顶,却被镇人中人误以是又一个想跳楼自杀的人,在大家误解中与恶意起哄声中,左小龙真的跳楼了。   
最后左小龙决定去找爱他,而且又纯情的叫“泥巴”的女孩,决定去寻找真正的自己,逃离这个小镇,不再混混噩噩的,开始去过自己的新生活,珍惜自己的所拥有,而寻找“泥巴”就是开始。这实际是揭示当前上亿新生代农民工的这种心路历程,他们渴望在大城市生活,扎下根。
如果从叙述的角度来看,小说内容支离破碎,语言平淡,甚至有些粗糙,讲述生活在小镇上的摩托车爱好者左小龙被镇党委书记的女儿泥巴所追求,但他却爱慕小镇上风流和成熟的女性黄莹。在这两个女性之间,左小龙面临着精神与肉体上的迷茫和激荡。故事情节虽然很简单,但小说读来却充满了快感,这缘于韩寒在语言上所具有的诙谐与反讽,因此在整个小说中始终弥漫着一种荒诞夸张的效果,它们十分密集地出现在小说中,但读后却感觉每个荒诞而夸张的细节都与真实的世界保持着紧密的联系,诸如小说中一连串的荒诞情节——其中有因为畅销书作家的出现,促使出版商出资在小镇上兴建印刷厂,但印刷厂污水大量的排放,导致了河流污染,接着是河里的动物发生变异,然后是旅游业迅速兴隆,巨型动物餐饮消费火爆,全城市民纷纷疯狂抓捕,从未走近过科学的《走进科学》电视摄制组借机进行采访,由此引起了领导们的注意,书记带领全镇领导干部游泳,不幸因市民在河水中采用电击捕捞而全部“英勇就义”。荒诞剧目不暇接,惟有在左小龙身上难得有一种清醒的理想主义气息,他愤世嫉俗,但面对整个世界的荒诞,却只能以他自己的方式来保持着内心世界的纯净。在“他的国”里,左小龙是一个孤独的精神个体,像中国现代版的唐·吉可德,有侠气,却没有任何贵胄之气。
《他的国》,到底是谁的国呢?韩寒从“进退两难”的现象中提炼出荒诞。他把政治荒诞又演绎出小品,比如说饭店里的钟只有北京时间是正确的,而其他的世界其它著名城市的钟要不不走,要不乱走……又比如说左小龙带着一只追随来的杂种狗准备沿着318国道去游历,结果在穿越一个城市时,被警察“暂扣”了摩托车,更“惨”的是,那只追随的“杂种狗”和停车场看门的大狼狗打成一片,它还给大狼狗撒娇,无论左小龙如何呼唤它,它都不愿意跟他走了。左小龙为了让自己宽心,安慰自己道:“算了,算了,好歹找了个公务员。”韩寒的冷峻,让人不会心一笑都不可能。这从侧面反映了政府机器的“强势”和小民的无奈和“阿Q”。
从这部韩寒新出的长篇小说我们看到,韩寒奔放,洒脱,桀骜不逊,很有批评家的风格,他的文章中讽刺手段居多;很多故事来自他自身的观察和经历,如他把左小龙开摩托车写的活灵活现,这对开宝马方程车的职业赛车手韩寒来说不过是小菜一碟。韩寒写了不少长篇小说,有十本之多,但他却不愿意把自己当作职业作家,而是把自己当作职业赛车手。很少看到他公开露面,偶尔出来也是极普通的装扮,没有名牌也没有大牌,他甚至是个略显腼腆的大男孩,让他往昔那些尖锐的文字也平添些许温情。他的奢侈无非是他的赛车,一个有经济能力的大男孩的大玩具,狂野无羁的又不脱善良本色的灵魂是这个时代的稀缺。写小说对他来说和开赛车是一回事,都是一种喧嚣,一种奔涌,一种发泄;他和以往所有我们知道和见到的作家不同,当文学在这个物欲横流的社会中日益边缘化的时候,他将文学带回了赛车道。但没有任何的“做作”,对他来讲文学和赛车是一样疯狂和平常。在韩寒的骨子里文学实实在在走下了神坛,没有铺红地毯。文学犹如他“不折叠的被子”,因为没有那么多“规矩”。
我原来认为这个时代我们已经没有了信仰,但绝不能没有灵魂,而文学,只有文学才能安顿我们惶惶不安的灵魂。但是我对文学的执着中充满着忧郁和犹豫:(其实我知道\文学是人生的诱惑\一个作家写着书 背着书\却没有放书的书柜\一个行吟诗人\没有一个饭碗让他安神\满街的口红\不是诗的唇\“作协”里的那些“鞋匠”\给无数灵魂“做鞋”\却没有鞋子穿\文学是娱乐的修女\诗是敲着和尚的木鱼……本人新作2月22日发表于“爱吹泡泡的鱼”围脖http://t.sina.com.cn/1686818003/profile)。可是韩寒却把文学直接“下放”到赛车道上。他说:“我很难概括自己的个性。我对那些模式化的人格尤为反感,我只是按我喜欢的做事而已。我不愿随大流,我是写不出那种‘啊,我们光荣的大桥’一类的东西的”。这就像他在赛车时为每圈车速提高0.1秒而百倍努力,当有了成功的快感的时候,他绝不会去高呼这样的文学:啊!伟大的赛车!啊!伟大的跑道。正如他坦然:“我的小说主人公基本上没干什么事,就这么混混沌沌过着。这就是生活。为什么一定要高于生活?”真是振聋发聩!冲溃了我们对文学认识的底线。是啊!在这个连一些“公仆”都守不住道德底线的世界,为什么要文学去高于生活,至少我们无法在小说和诗歌里植入那么多铜臭的广告;又为什么要求韩寒去高于生活,承担社会责任,更没有理由让韩寒的小说去拯救社会的道德底线。小说就是小说,和街头卖的“瓶装水”一样,爱买不买,买了能解你的渴就行。
韩寒更无屑于我们对他的研究和评论。对于他写的像“赛车”和“瓶装水”一样的小说,韩寒他自己都认为基本没有什么寓意的,自己写的书写的什么事就是什么事,表面就可以理解的……韩寒让文学放下了神的面罩,走下了神坛。想想文学本是人人可为、人人可享、人人可乐的文字之学,为什么要祭上高不可攀的神殿?《全唐诗》浩帖如烟,那是唐朝人“爱写不写”,历代人“爱读不读”的“盛世记载”。文学也好、文字也好,只要反映生活,也就是等于生活就行了。就是等于生活,也是一个独立于世的“虚拟”场景,它是为人类精神生活(消费)而存在的,如何理解那是个人的事,正像每个人心里都有一个哈姆雷特。吃五谷,生百病,每个人生的病不一样。
一个可以“安静赛车,疯狂写作”的大男孩,却也是一个很爷们的大男人。他站在文字的最前沿,以活跃的思想和真情的笔触,独领着一代风骚;他行走在生活的最深处,以犀利的眼眸和真诚的心灵,弄潮着时代风流。少年成名的韩寒,却有着少有的谦逊低调,于是他得以安静地赛车,从而又能够文思泉涌疯狂地写作。他才是一个真正的爱国者,那些曾经尖锐的批评与问责,字里行间言谈话语里,无不饱含着他对家园苍生的悲悯感怀。这当然也会看痛了一些人的眼睛,他成名太快赚钱又多,可在国内以写字为生的人大多只是在糊口,总有些耐不住寂寞的人就把“穷酸”养成了性格,看什么都是一副刻薄不公的心态。有的人喜欢他,因为感动;有的人嘲笑他,因为不懂;有的人批评他,用为害怕;有的人谩骂他,因为无知。只是,韩寒什么也不会在乎,特立独行已经被他的真性情素描成了风景,什么人路过都会忍不住侧目,管他们是用什么眼神呢?太多的人总是太把自己当回事,所以喜欢在背后指点别人的江山,自己却只是个彻头彻尾的胆小鬼。还有,你也别动不动就对这个失望,那个伤心什么的,这样的自作多情让人觉得很可笑。他在现有体制下敢说敢写敢骂敢做,但是又很有分寸,不至于被“封杀”。你一定认为这种人一定会成为“洋奴”,错了,他去国外纯粹是为了赛车,他的书很多是在国外赛车时无聊的时候写出来,“写书”和“赛车”就是这样有机的结合着。即使有这么好的机会写书,他仍然愿意在自己的国家赛车,他告诉车迷:“这是因为在国内可以说普通话嘛,然后大家都是好朋友,比赛也开心。你想我在国内比赛的时候,这么多年,我一本书都没有写出来;在国外比赛的时候,两三个月我就写出了两本书,这就证明在国外比赛有多无聊了,只能在那写书。所以相比较,我还是更喜欢在国内比赛。再说,到后来你会发现,这也不光是为了争气,有很多好朋友,大家在一起玩,还可以胡说八道,时不时的还能出出气。你在国外比赛的话,就做不到这些事情,因为我的英语还不到能去骂国际汽联的水平。我觉得最重要的是你要认清楚自己的方向,你觉得做什么事情你会开心,就去做;如果很痛苦的话,还是不要去做了。”这是一个完完全全率真的“自我”。
要问开宝马方程车的韩寒还能跑多远?请看一段对话:
车迷:我想问一下你的杂志什么时候推出?
韩寒:是这样的,现在离下一场印刷可能要再过一段时间。这是一本文艺类的杂志,但其实我一直有一个想法,就是等很多年以后,这些杂志做完了以后,我可能想去做一本和汽车有关的杂志,并不完全是赛车的那种。我为什么想去做一本汽车杂志呢?是因为现在中国的汽车杂志做得实在太烂了,很多汽车杂志已经丧失了自己的良心,拿了钱,就拼命地说好话。你看下来以后发现,所有的车都是一样的,所有的车都是一样好。我希望未来有一本更好的,更公正的汽车杂志的出现。
这就是一个全方位的韩寒,文学不过是他人生的旅游点。当我们把他捧上文学的神坛的时候,他又走远了,他永远在路上,因为他是赛车手,他是开宝马方程车的赛车手。诚如他说的绝对真理:“什么坛最后都是祭坛,什么圈最后都是花圈。”这哪是一个大男孩说的话,可是他说出来了。正如他说的“七门功课红灯,照亮我的前程。”完全是“无为无不为”的现代版!
要问韩寒还能跑多远,我认为韩寒“跑”的不是“里程”,更不是赛车道的“圈数”,而是人生的“速度”,他正在为每圈提高0.1秒而奋斗着!这就是“他的国”。■                                        


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